Nabídky knih
Název:
Legendární sportovní automobily - DVD
Popis:

Jen pomalu se po skončení druhé světové války vzpamatovával automobilový průmysl v Evropě. Německo bylo rozbombardované, Itálie v rozvratu, Francie trpěla nedostatkem finančních prostředků, ale nejhůře na tom snad byla Velká británie, která byla finančně na dně a trpěla nedostatkem surovin, zejména oceli. Přesto se již několik let poté, co utichly poplašné sirény, střelba a výbuchy bomb, začaly konat autosalony a přehlídky nových modelů, konstruktéři pracovali na nových, moderních vozech a sportovní jezdci chystali svoje stroje na závody. Začaly se objevovat nové konstrukce nejen hromadně vyráběných aut pro běžné spotřebitele, ale i exkluzivní modely luxusních a sportovních vozů. Objevovala se nová jména automobilů a mnohdy i výrobců, která měla přinést slávu na sportovním poli a obchodní úspěchy. AC Ace, Aceca, Cobra, Jaguary XK 120, 140 a 150, sportovně cestovní Jaguar Mk.II a poté slavný Jaguar E-type. Legendární Mini od Austina a Morrise. MG zavedlo do výroby upravené předválečné modely, typy TC a TD, oblíbené u amerických vojáků vracejících se z Evropy, které v padesátých letech vystřídal typ MGA a později slavný MGB. Triumph přišel s novou řadou sportovních roadsterů TR, pod taktovkou Colina Chapmana vznikaly první Lotusy, které firma Caterman vyrábí dodnes a mnoho malých výrobců vyrábí jejich repliky. Stále na výsluní byl i Morgan se svými klasickými roadstery. Austin vyráběl dva typy podle konstrukcí Healeyho, z nichž Austin Healey 3000 si získal nehynoucí slávu a mnoho sportovních trofejí. Ožila automobilka Aston Martin, kde vznikly slavné vozy DB, jimž vdechl život David Brown a vozy podnes nesou jeho iniciály v typových označeních. Ve Francii se objevily populární Peugeoty 403, nové vozy automobilky Simca a Citroen přišel s technicky i stylisticky převratným modelem DS. Renault vyráběl lidové vozy, ale i u něj se objevily pozoruhodné vozy jako Renault Florida. Množil se počet automobilových soutěží, kde závodily nejen sportovní vozy, ale i usedlé a úctyhodné luxusní limuzíny, nebo malá lidová vozítka. V Itálii nasazovali laťku Ferrari, Alfa Romeo a Lancia. V Německu vznikl na základě Volkswagenu brouk sportovní automobil Porsche, jméno, jež německou konstrukční školu prosadilo po celém světě. V Brémách se vyráběly skvělé Borgwardy a BMW přišlo s ohromujícím typem 507. Zatímco tradiční britští výrobci spali na vavřínech, rostla dravá a na konvence netrpící japonská konkurence a vavříny obchodních i sportovních úspěchů si odnášeli globální hráči jako Ford se svojí Cortinou či modelem Capri....

Obal:
Cena: 49,- Kč
Legendární sportovní automobily - DVD - Codi Art
Cena v e-shopu49,- Kč

Legendární sportovní automobily - DVD


Codi Art

Skladem v eshopu ?Objednávky zboží, které máme skladem, vyřizujeme okamžitě, a proto nelze již odeslanou objednávku upravovat. Pokud nelze objednávku vyřídit ihned (zboží je poškozené, ztracené či nemáme skladem Vámi objednaný vyšší počet kusů), budeme Vás co nejdříve informovat. 3 ks
(Expedujeme obvykle do druhého dne)

Hodnocení
Vaše hodnocení
(1 - nejhorší, 5 - nejlepší)

  1

  2

  3

  4

  5
Cena v e-shopu49,- Kč

Podrobnější údaje

Zařazena v oddělení: > DVD > dokumetární a naučné

Anotace

Jen pomalu se po skončení druhé světové války vzpamatovával automobilový průmysl v Evropě. Německo bylo rozbombardované, Itálie v rozvratu, Francie trpěla nedostatkem finančních prostředků, ale nejhůře na tom snad byla Velká británie, která byla finančně na dně a trpěla nedostatkem surovin, zejména oceli. Přesto se již několik let poté, co utichly poplašné sirény, střelba a výbuchy bomb, začaly konat autosalony a přehlídky nových modelů, konstruktéři pracovali na nových, moderních vozech a sportovní jezdci chystali svoje stroje na závody. Začaly se objevovat nové konstrukce nejen hromadně vyráběných aut pro běžné spotřebitele, ale i exkluzivní modely luxusních a sportovních vozů. Objevovala se nová jména automobilů a mnohdy i výrobců, která měla přinést slávu na sportovním poli a obchodní úspěchy. AC Ace, Aceca, Cobra, Jaguary XK 120, 140 a 150, sportovně cestovní Jaguar Mk.II a poté slavný Jaguar E-type. Legendární Mini od Austina a Morrise. MG zavedlo do výroby upravené předválečné modely, typy TC a TD, oblíbené u amerických vojáků vracejících se z Evropy, které v padesátých letech vystřídal typ MGA a později slavný MGB. Triumph přišel s novou řadou sportovních roadsterů TR, pod taktovkou Colina Chapmana vznikaly první Lotusy, které firma Caterman vyrábí dodnes a mnoho malých výrobců vyrábí jejich repliky. Stále na výsluní byl i Morgan se svými klasickými roadstery. Austin vyráběl dva typy podle konstrukcí Healeyho, z nichž Austin Healey 3000 si získal nehynoucí slávu a mnoho sportovních trofejí. Ožila automobilka Aston Martin, kde vznikly slavné vozy DB, jimž vdechl život David Brown a vozy podnes nesou jeho iniciály v typových označeních. Ve Francii se objevily populární Peugeoty 403, nové vozy automobilky Simca a Citroen přišel s technicky i stylisticky převratným modelem DS. Renault vyráběl lidové vozy, ale i u něj se objevily pozoruhodné vozy jako Renault Florida. Množil se počet automobilových soutěží, kde závodily nejen sportovní vozy, ale i usedlé a úctyhodné luxusní limuzíny, nebo malá lidová vozítka. V Itálii nasazovali laťku Ferrari, Alfa Romeo a Lancia. V Německu vznikl na základě Volkswagenu brouk sportovní automobil Porsche, jméno, jež německou konstrukční školu prosadilo po celém světě. V Brémách se vyráběly skvělé Borgwardy a BMW přišlo s ohromujícím typem 507. Zatímco tradiční britští výrobci spali na vavřínech, rostla dravá a na konvence netrpící japonská konkurence a vavříny obchodních i sportovních úspěchů si odnášeli globální hráči jako Ford se svojí Cortinou či modelem Capri....

Recenze

Recenze mohou přidávat pouze přihlášení uživatelé. Přihlásit

Podle zákona o evidenci tržeb je prodávající povinen vystavit kupujícímu účtenku. Zároveň je povinen zaevidovat přijatou tržbu u správce daně online; v případě technického výpadku pak nejpozději do 48 hodin.

(c) 2007 - 2020 Miloslava Krumlová Knihkupectví K&T Krkonošská 196, Vrchlabí, IČO: 41226020 DIČ: CZ496115256, telefon: 499 421 524, e-mail: knihkupec@knihkupec.com vývoj, správa elektronického obchodu www.foxcom.eu XML Sitemap